一次参与重组,给闪驰科技打上了新能源的概念。
八天的假期,过起来很快。
转眼之间就到了正月初八,也是正式上班的日子,同时也是星途s01与知豆彩虹开启预售的日子。
星途s01与知豆彩虹项目组,此时的心情都是比较紧张的,公司投入了这么大的宣传资源,老板自己都几次公开的带货,纸面上的配置也不差,要是销量不行,那就抓瞎了。
“不用紧张,星途s01的销量不会差的,另外彩虹的话,这个不好说,毕竟五菱卖得太好了,但整体来说一年卖个几万辆应该是没问题的。”
两款车型是从中午12点钟开启预售的,团队成员紧张得都有些吃不下饭了,盯着电脑屏幕。
知豆彩虹具体的销量不太好预测,a00级市场五菱的优势实在是太大了,一家独占30%的市场份额,在价格差不多的情况下,选择五菱不见得是最好的,但肯定是没错的。
如果让檀锦程自己来选择,第一选择肯定也是五菱,之后才会考虑其他品牌。
可以说在a00级市场,只有两个品牌,那就是五菱跟其他。
一月份,五菱宏光ini ev又卖出去了3.67万辆,单月市占率高达57.3%,排名第二的奇瑞单款车型销量足足比它少了三万多辆,优势实在是太明显了。
所以说在这种情况下,真无法确实彩虹知豆上市之后的表现,不过如果国内销量不好,知豆也有应对策略,那就是主做出口生意。
知豆汽车已经重启了出口渠道,首先启动的就是土鸡以及以巴西为主的南美市场,这两块市场,知豆还是有着一定优势的。
至于说星途s01,檀锦程还是很有信心的,因为从细分赛道上来说,10万元至15万元纯电车型,目前纯粹的面向端市场的a级轿
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