任合伙人,雷布斯的顾问,以这种间接的方式参与小米的造车计划,而非直接加盟。
这种其实是比较少见的,虽然说有所谓的竞争协议,但是真到了他们这种地位以及层次,一般来说是不会设置太多障碍的。
就像是王风英加盟尉来一样,长城其实也是非常爽快的放人了,大家都是有头有脸的人物,没必要搞这一套。
“假设一下啊,那我想想看啊。”
胡争楠开始组织起语言来,1975年出生的他,放在其他任何一家公司,都是绝对的青壮派,也就是尉来比较奇葩,老板过于的年轻,才显得他们这帮七零后有些“老。”
但是他们可都是年富力强的,要说没考虑过未来职业规划,那是不可能的。
“我进入到汽车行业也有20多年了,在国企,民企里都呆过,也自己创业过,什么样的经营模式我都见过,我的职业生涯在尉来达到了顶峰。”
“按说,如果像张总那样,携名气加盟一家新势力品牌,感受一下互联网造车,也确实是一个不错的体验。”
檀锦程给胡争楠倒了杯茶,没有打断他的叙述。
这种高管之间的交心之言,在尉来发展的过程当中越来越少了,很多时候檀锦程也在想,如果早一点跟张永有这样的交心之言,是不是这家伙就不会加盟哪吒了?
加盟尉来,老板就对他委以重任,副院长,es8,l1等项目总工程师,推动尉来纯电项目的发展,之后接任尉来研究院院长,参与尉来第一代模块化架构以及面向智能电动车架构的开发。
现如今,又参与尉来一体化智能底盘以及车机一体化的开发,可以说是在技术方面的把控,全权都交给他了,算得上是信任有加。
“职业生涯的规划,我确实是想过,加盟一家新势力也确实是不错的选择
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