第982章 股价要涨,故事需讲

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不过，今年这种情况，公共出行显然无法兼顾安全性，尤其是跨国业务方面更加的不便。

但是显然，今年这种情况肯定是不行了，檀锦程本人与旗下各大公司的高管，也不得不增加了公务机的使用频率。

短途出差高管们选择的是以私家车与专车为主，而在长途出行方面，更多的是以包机与拼机的服务，包括私人飞机的租赁等等。

哪怕是真的需要公共交通，也是以私密性更高，接触更少的商务舱或头等舱为主。

除了这些，常态化的模式之下，出行对于安全方面包括行程规划，住宿与餐饮等等都增加了不少的费用。

为了方便出行，尉来自己都组织了一个车队，这些都是无法避免的，且至少三年之内无法改变。

无形当中，这笔费也给企业带来一定的负担。

“从本土企业迈向全球集团，多品牌战略是重要的支撑，通过增开不全市场和技术协同实现快速增长，是尉来重要的战略。”

整个十月份，市场最大的热点就是蚂蚁集团的ip以及檀马首富之争，至十月末，蚂蚁集团正式通过上交所与港交所的聆讯，采用a+h股的方式上市。

按照计划，蚂蚁集团将于11月5日同时在上交所（科创板）与港交所上市。

蚂蚁的打新异常火爆，港交所方面仅仅首日认购金额就超过2000亿港币，多家券商融资额度被迅速抢光。

港股方面，由于红鞋机制，保证了散户至少能中签一手，交易异常活跃，而a股方面由于科创板需要满足于50万元资产加两年交易经验的门槛，不少散户也转向于港股市场。

牛逼的代码，快速上市的迅速，无不把老马与蚂蚁推向了人气颠峰点。

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