路特斯对于这类全球知名管理人物的核心卖点是战略主导权加科技前沿赛道与可持续发展的使命。
如果可以的话,再加上灵活的工作模式就更有诱惑力了。
当然,少不了在待遇方面的优待,与大多数知名公司一样,在高管的薪酬模式上,路特斯实行的是现金加股权加绩效的模式。
另外,在路特斯的任职还能够提升个人品牌增值的机会,李响就是受益人之一。
在入职路特斯之前,李响只是一名从互联网行业转行至汽车行业的新兵,在尉来的高管序列当中也不高。
通过在路特斯几年的工作经历,李响如今除了个人身家上涨之外,还是车圈知名的职业经理人。
一旦带领路特斯成功上市,其在车圈的地位将会进一步上升,同时也通过这几年在路特斯的任职经历,让李响在尉来内部的地位实现了弯道超车。
除了路特斯e的职务之外,李响同时还在尉来集团挂着一个高级副总裁的职务。
“行了,剩下的交给你了,你去安排吧,不过这事儿也不着急,慢慢的来,先全力把路特斯推动上市再说。”
打发了李响,檀锦程要处理的事儿还有很多,他这个首富现在的烦恼还是挺多的。
除了高级管理层带来的动荡之外,尉来目前虽然发展得很是顺利,但问题也不少。
多年的经营下来,目前尉来集团早就已经从当初的单一品牌发展成为多品牌战略的大型整车集团。
收购知豆,补齐了尉来最后一块在价格方面的短板。
从五万元经济型车(知豆)到百万元豪华车(路特斯),覆盖超十个价格区间,避免内部竞争的同时,也满足不同消费能力用户的需求。
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