;
实际上浙省开算是比较早的了,像是尉来以及闪驰在其他省份的一些工厂,目前都还没有开工,另外闪驰也还没有开工,尉来是重点企业,但是闪驰并不属于白名单企业。
“闪驰那边如果有员工想要上班,那就让他们来尉来这边上班吧,归属于闪驰,工资待遇就按尉来这边给。”
有人不想上班,那就有人想上班,没有开工的也需要解决他们的焦虑,檀锦程记得前世粤省那边的多家企业搞了个共享员工的模式来缓解用工短缺。
尉来与闪驰之间,完全可以推广这种模式。
开工第一天,檀老板照例是在工厂里巡视一番,露露脸以安抚员工的情绪,顺带着派发一些开工红包,顺带着处理一下积压下来的工作。
“今年?今年没有目标,保障公司安稳就行了。”
北仓区的记者对于首批复工的企业,安排了采访,檀老板也在配合之列,当被问起尉来今年的目标之时,檀锦程直言不讳。
车市在2019年表现不佳,但是尉来整体的销量还算是不错的。
单独分立出来的悦驰汽车2019年全年总销量是81.5万辆,位列长城之后排名自主品牌第三,但是这仅仅只是悦驰汽车的总销量,并不包括尉来汽车。
如果加上尉来汽车32.17万辆的销量,尉来集团整体113.67万辆的销量是要远远超过长城的,尉来集团依旧是自主品牌销量第二的车企。
“相比起吉利全年的销量下滑,尉来在去年尤其是新能源赛道表现很是出色,檀总对于今年居然没有目标?”
北仓日报的记者有些惊讶,谁也没想到檀锦程会是这样的态度,而且从各方面来说,尉来在响应机制上已经做得是相当之好了,复工率虽然不高,但对比同行已经是相对不错了。
&
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第9页 / 共11页