第917章 铁甲连营壮天威,万国荟萃聚华筵

看着巨船疑惑的问道：“为何？”

赵士祯详细介绍了为何会这样的决定。

俞大猷曾经提出过：‘海战不过是以大船胜小船，以大铳胜小铳；以多船胜寡船，以多铳胜寡铳’，基于这种需求，大明造船，陷入了一种大就是好，多就是美的困局，想要把船越造越大，火炮越来越多。

但水师不断反馈，发现这种巨舰重炮的思维，并不算错，但做不到全场景覆盖，有些时候也需要一些小船作为补充，以避免因为灵活性不足带来的被动。

而且最关键的是松江造船厂希望营造一批小型的无风帆蒸汽船，松江府将其命名为火船计划。

驭远号最高马力达到了2000匹，但依旧摆脱不了风帆，铁马驱动依旧不是主要动力，风帆才是，这就产生了设计上的矛盾。

松江造船厂的想法是，先造点小的火船，累积足够经验，等待铁马的进一步提升，最终完成蒸汽战舰的制造，就是火船计划的全貌。

“如果铁马的大小能够再缩小两倍，马力再提升一倍，让总动力来到5000到6000匹，风帆的主要作用就是节省燃料了。”赵士祯当然喜欢大船，他是‘大就是好、多就是美’的忠诚拥趸。

奈何当下蒸汽机的马力大小，都做不到。

在两艘具有代表性的快速帆船驶过之后，再次驶过的便是大明国朝的主力战舰，五桅过洋船。

这种船，奠定了大明海疆安全，是大明水师的主要力量，时至今日，费利佩都没能仿制成功。

大概而言，想要制造五桅过洋船，需要一个伟大的国家。

三桅夹板舰，在大明已经属于第四等梯队的小船了，但是对于大多数番邦小国而言，三桅夹板舰，完全可以当做是旗舰去使用了，包括英格兰在内。

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