第201章 大众的危机

金的能力。

财团就能够做到，更何况他加入的兄弟会，里面有好几个财团、一大帮富豪，真要想买……汽车业也挺不错的不是吗？

传统汽油车型，孟谦耍不了多少花招，但对刚刚崛起的电动车，他还是能够借鉴未来很多前卫的技术的。

要是长远的看，它的未来加上一点先进技术，是挺不错的；更重要的是，富国动力在将来会没落，会被孟谦以及财团抛弃，套现换钱。

所以问题来了：变现富国动力的价值，去交换前途更长远的奥迪，值不值得？

这个偶然冒出的念头，让孟谦琢磨了很久。

他对拥有一个汽车品牌有兴趣，何况奥迪旗下还有兰博基尼和杜卡迪，兰博基尼不用多说，顶尖跑车品牌；而杜卡迪（意大利），也可以说是摩托车界的兰博基尼，高端、昂贵是代名词。

跑车、摩托车都有了，奥迪也是个中高低端都能覆盖的品牌，如果它们独.立出来，完全有能力打造涵盖广阔的汽车集团。

而他手里的富国动力，将来将会没落——真正要靠电池赚钱的，长久发展的，是他的ine公司。

再发散去考虑，哪怕富国动力无法变现这么多资金，他其它企业呢？财团呢？以他手下企业良好的运作和前途，五百亿并不难。

何况这不是全部收购，只需要买下51％的股份和表决权，奥迪就不是大众的了，要是稳妥些，就55％。

奥迪目前的市值大概是290亿欧元（2016年初），收购的话，应该会在三百亿以上，高的可能有四五百亿……还是能想办法筹集的。

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