经典军用飞机战史风云录
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第2章 轰炸机

月8日凌晨3时40分,日本对珍珠港的空袭已经接近尾声,日军企图摧毁美军太平洋舰队而进攻东南亚的阴谋已经昭然若揭。美军总部立刻将这个恐怖的消息告知驻菲律宾美国远东司令部麦克阿瑟将军,警告他防止日军进攻菲律宾,尤其是马尼拉西北面最重要的克拉克机场。

美国远东航空兵司令布里尔顿自上任以来便感觉到日本人的杀气,他立刻建议麦克阿瑟抢先下手,用所有b-17去轰炸日军在中国台湾的港口和机场。但当时,美军既没有驻台日军的布防图或航空侦察照片,又缺乏为b-17护航的远程战斗机,轰炸计划只能搁置。最可悲的是,参谋长萨瑟兰将军建议派巡逻机去台湾侦察的建议也被麦克阿瑟晾在了一边。

麦克阿瑟之所以一误再误,是因为他坚信日本倾尽全力偷袭了珍珠港之后,4个月之内根本没有能力进攻菲律宾。可惜,日本人将这4个月缩短到了10个小时。此时,驻台湾日军已经做好了一切准备,500余架零式战斗机以及96陆攻、一式陆攻等轰炸机枕戈待旦。为了提升零式战斗机的航程,日本在本土赶制了专用副油箱,连夜送往台湾,轰炸机也都加满了汽油,挂上了炸弹。

早上9点,美军在马尼拉北部雷达发现了日军飞机,马上开始保护克拉克机场—战斗机起飞拦截,b-17轰炸机则躲了出去。结果,日本的首批32架轰炸机目标是吕宋岛北部的碧瑶机场和图盖加拉奥机场。美国战斗机扑了个空。布里尔顿再度提出进攻要求,而麦克阿瑟还是让萨瑟兰先侦察,同时做好打击准备。

中午11点30分,美军的b-17轰炸机、p-40巡逻机都返回了克拉克机场加油挂弹,为日军制造了一个大型露天军火库。就在此时,日军的主力飞机来了,可美军的机组人员正在吃饭备战,连报务员和指挥官都不例外,导致美军雷达站的空袭警报不管是发电报还是打电话,都无法在第一时间找到克拉克的任何一个人。等到电话接通时,一起好像都已经晚了。

12点35分,日军编队铺天盖地地来到克拉克上空。美军仓皇升空的战机完全不是日机的对手,而且高炮部队的炮弹80%以上都是

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