sp;也算是分配不同基地集中销毁吧,巴格拉姆的是武装版小鸟,喀咘尔的是a-29巨嘴鸟,坎大哈这边则是所有的a-208b和塞斯纳208b。
民用版的塞斯纳208b,经典的大篷车市面上差不多两三百万美元一架,而同平台的武装版本,a-208b最少也要上千万一架。
看着有点贵,但它可以作为a-29的作战补充,还能够单独出击,躲在便携式防空导弹的射程外扔地狱火和apkws ii。
对大国有些多余,可对那些没有对空需求的小国很有吸引力。
老雌鹿的输出的确很猛,但就他们飞行员的水平吧,属于是针式一打一个不吱声。
现在,集火防务武装直升机的销售陷入了瓶颈,及时改变思路就非常重要了。
推出公司新的拳头产品,推广防区外打击以应对泛滥的便携式防空导弹,无疑是最正确的选择。
在来阿冨罕之前,这种老镁用来“骗钱”的玩意儿就被夏屿看上了。
山地地形制约着各类精确打击武器效能的发挥,加上塔塔一穷二白,这批战斗大篷车近些年来并没有起到太大的作用。
总不能用地狱火打驴车,apkws ii狙击小兵吧?
这会儿拥有海量的皮卡、悍马和防地雷反伏击车的塔塔倒是有些高价值的目标了,但都是老镁自己送的,他们也不可能再砸个几万亿了。
所以同样的方案用在阿菲卡可能会更好,至于a-208b才10架的数量会不会有一点少,不是还有24架塞斯纳208b么?
镁国人用大篷车改一改能翻好几倍,拥有系统的夏屿也可以改,而且还是批量改装,直接量产。
“夏洛克先生对我们的apkws ii精确制
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