第29章 海上日常,练枪

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“k，k！”

见厨子明白，夏屿也放心的去了驾驶舱。

虽然不合规则，但船长也不得不承认，这个亚裔是他见过的最会开船的货主。

开不了军舰，开开货船也一样，反正都结算发动机小时数，所以无聊了他会来驾驶舱帮船长和大副代班。

天地可鉴，付了包船的钱还自己开的货主也就他夏某人了，好在自动驾驶也有经验，不然真亏大发了。

不过夏屿最重要的职责还是押船，几年前是亚玎湾的海盗比较猖獗，后来在多国舰队的护航下销声匿迹。

只是海盗的传说并未就此成为绝唱，西非海岸又逐渐成了新的“加勒比海”，汇聚着几条ak几条艇，做大做强发大财的海盗好手。

另外，由于某些原因，这边的护航舰队不太搞得起来。

这样的情况，往返欧洲-西非的货船经过这片海域的时候要么铤而走险，希望自己的运气没有那么差，要么让货主出钱请p公司武装护航。

夏屿当然是不肯出这个钱的，因为他自己就是开p公司的，就是目前还没开展海上业务。

可公司小的好处这会儿就体现出来了，只要老板一拍板，咱们就能接海上的活，还是老板亲自出马。

好像咱公司也没第二个能出马的人选，多米甚至是个旱鸭子，在船上吐个七荤八素怎么打击海盗。

也就是这批货比较敏感，让别的p公司雇员上船夏屿不放心，不然他这么大方的人怎么会舍不得这几万美金的护航费。

安全，永远是第一位，苟与狠是夏屿一直以来的生存之道。

几天后驶离北大西洋海域，天气一下明媚起来，和煦的阳光让人懒洋

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