态,作战系统综合评估结果为,
你机成功返航概率为30%。”动态加密通信频道内,
听完周海报告的综合机身状况之后,最高指挥官罗冀面色凝重而严肃,示意一旁的操作员记录数据,随即继续问道。
想法。
或者说是……态度。
根据作战系统综合评估,
101号歼-15C‘虎鲨’能够成功返航的概率,
仅为30%。
是坚持,
还是放弃?
这是一个抉择。
别看刚才通过鱼雷成功灭火,
虎鲨似乎已经安然无恙,
事实上,
伤势严重的虎鲨具备极高飞行风险,
有可能随时失控坠毁,
或者空中解体。
随时失控意味着什么?
携带导弹和燃油重达二十吨的歼-15C‘虎鲨’,
就是一枚不可控的超级重磅炸弹。
空中解体的情况则更为严重,一旦发生,
周海很可能无法弹射逃生。
而在如此严峻形势之下,缺乏燃油的歼-15C,
将无法获得来自于伊尔-78战略加油机的空中燃油补给,只能通过同型号战机伙伴加油的方式,
给101号补充燃油。
伊尔-78战略加油机的重要性,远比歼-15C‘虎鲨’要高,
罗冀不可能允许周海驾驶处于不可控状态的歼-15C进行空中加油。
如果进行伙伴加油的话,
另外一个情况又出现了,那就是——时间不够。
 
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