离已然超过正常人的目视距离极限,周海并不担心自己会被t-50高教的飞行员看见,此外,除非执行实弹射击任务,高教机更不会没事开启多普勒雷达扫描。
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周海保持这个相对距离,没多久,正在执行夜间战术训练的印尼t-50高教和高速掠海突防的102号歼-15c‘虎鲨’,在三十公里水平线上平行交互,t-50高教航速和高度仍旧不变,没有任何异常举动。
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悄然避开这架t-50高教,苏禄群岛近在咫尺,正对周海的十数个岛屿位于苏禄群岛中部,锐眼头瞄呈现这些岛屿的海拔高度和地貌数据,以及岛屿各处的水道信息。
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苏禄群岛北部为伊莎贝拉岛群,中部为霍洛岛群,南部为塔威塔威岛群,大大小小岛屿八百多个,有无数的岩滩和暗礁,人口上百万左右,主水道共计三条,从北往南,第一条位于伊莎贝拉岛和霍洛岛之间,第二条位于霍洛岛和塔威塔威群岛之间,第三条位于邦奥岛以南。
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三条主水道全是远洋货轮,即使超低空突防也有被发现的可能性,对周海而言危险性过大。
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“要避开深水区的远洋货轮,也要避开近海的居民区,只能借助暗礁区域和无人岛的掩护,走第二水道。”周海透过锐眼头瞄查看电子航空图,迅速浏览各条水道的地理信息,思索片刻当即作出决断。
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第二水道位于苏禄群岛中南部区域,这里暗礁区多,无人岛多,不易被人发现。
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右脚踩舵偏转机身角度,拉杆调整航向,102号笔直飞向第二水道,十数秒后,前方出现一块高耸凸起的礁石,周海面色平静,踩舵拉杆向右偏转改变姿态,整架战机与这块礁石擦肩而过。
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前方,已是暗礁区。
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暗礁区范围广阔,宽度达到四十公里,长度一百三十公里,行经第二水道的远洋货轮绝不会涉足此处,哪怕当地渔船也极少在此区域出没,而战斗机以超低空突防的方式穿越暗礁区,这对于绝大多数的战机飞行员而言是
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