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只要偏差0.1秒,携带恐怖动能重达数十吨的战机,便会一头撞入大海,造成最为惨烈的撞海事故。
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这是少数顶级天骄的领域,唯有最伟大的雄鹰,方可踏足的险地。
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距离死亡仅有一线,周海却绝浑身放松,愈发舒服,精神面貌仿佛容光焕发,操控战机愈加得心应手,这是他喜欢的环境,他自己的舒适圈。
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相较于日常安逸平和的环境,周海更喜欢这种与死神共舞的感觉。
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“嗯?一艘集装箱船,距离大约三十公里,没有影响。”就在这时,周海发现右侧方向出现一艘货轮,仔细辨认特征和距离,确认不会自身暴露便不再关注。
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远洋货轮虽然安装雷达,但全是航海雷达,不可能发现超低空飞行的歼-15c,而双方相距三十公里,货轮船员亦不可能目视发现黑夜之中的战机,战机殷勤轰鸣声也会在海浪声作用下减弱抵消。
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当前安全,没有暴露。
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掠过这艘集装箱货轮,保持当前高度和航速,处于超低空掠海飞行状态的歼-15c,不断拉近与巴克巴拉海峡之间的距离,十五分钟之后,两者距离仅剩一百公里,锐眼头瞄呈现机载惯性导航系统给出的实时精确坐标方位,预估飞行航线和潜在危险雷达等相关数据。
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一百公里,这是一个相当危险的距离。
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站在地理角度层面看,巴克巴拉海峡的左侧区域,北有巴拉望岛,南有加里曼丹岛,两个岛屿互相扼守此处,所部署的陆基对空雷达系统已然形成交叉扫描区域,可以探测除第四代隐身战机以外的所有空中飞行目标。
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一百公里,正巧是这个交叉扫描区域的核心。
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当前,对歼-15c构成最大潜在危险的雷达,便是部署于巴拉望岛的近程对空警戒雷达群,如果歼-15c被发现暴露,那么不好
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