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他还有些羡慕谢雁,是谁能有勇气活得和她一样,可以对影响和人际关系视而不见。
最关键,她还有更强的实力,而有关系在实力面前,并不算什么。
周云隐晦的提到过,等他的身体恢复了,并会到原来的门,仅是现在整个行业的问题,他的身体是个因素,他自己的职业谋划又是另一个因素。
但在得知谢雁依然会坚持在这个行业,这个岗位之后,他松了口气,但周云也知道,这味着谢雁选择了面对眼前的困难,而不是逃避。
告别了周云,谢雁到了项目组,组里的气氛还是很不好,她沪城和郑晴苏筝见了一面,苏筝要加入交大的实验室,负责新的磁悬浮列车项目的开发,而郑晴则继续在交通系统做研发。
现在的铁路系统,复杂,而在系统使用的动车技术自天南海北,使用的设备也是各不同,要做到兼容本身就是个难题。
“沪城的调度系统会进行升级,以更好地适应未来铁路的发展,不过有个消息更有意思。”郑晴说,“铁路系统会开始开发在线售票系统,以减轻线售票的压力。”
如今是电子时代,手机和电脑的普及让华国的网民数量越来越多,而网络的力量,经过这次的事故,让官方也得重视起来。
未来的铁路系统,售票系统,必然是要朝着信息化和电子化发展的,当然,在线的售票系统依然会继续运转。
至于铁路售票系统的开发,并不在谢雁考虑的范围,她还有更重要的事情要做——
华国自主研发,拥有完全自主知识产权,并且能高速度级别的动车组研发。
谢雁去了,见
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