为祖国之崛起而穿书 第182节

企业，也拿下了六十列的订单。

虽然北车只有60列，但他们获得了世界一流的动车技术velaro。

两轮招标，前所未有的技术大引进，从和外国公司合作，到自己国产化生产，这一批被命名为crh的列车，有着各自的不同型号和来历。

但无论是哪一种，他们都有一个共同的名字。

——和谐号！

招标结束，并不意味着所有的一切结束了，相反，高速铁路的飞跃发展才刚刚开始！

华国铁路，也迎来了全国第六次大提速！

等了近二十年的京沪高速铁路，终于开始了紧密的准备！

第107章 与风同行28时间丈量的距离28

上百列的高速动车, 跨越式的发展，华国铁路的动静和野心都不小，动车的采购正在进行, 从引进国外公司的列车, 到国产化生产和掌握技术, 在此基础上，再进行技术升级改造，制造出华国自己的crh动车型号，这还需要一段不小的时间。

而招标落幕对于谢雁来说，也并不意味着结束。

她很快被调去了技术研发部门, 南车在挑战三百公里速度级的动车，北车自然也不能落后, 上亿的价格买进siemens的velaro cn原型车三列, 必须要尽快消化技术。

华国铁路经过之前的几次大提速, 已经对很多铁路线路进行了改造, 而04年刚过去的第五次大提速, 增开了多列一百六十公里时速的特快列车, 主干线线路达到两百公里时速。

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