为祖国之崛起而穿书 第179节

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而这并不是最后的结果。

南北车并没有上市，更别说他们旗下的长客和四方。

但siemens不一样。

之前无论是国内外的媒体，都一致认为siemens和长客的合作稳了，在这一次的超级招标之中，siemens至少能拿下三十列的订单。

但长客的宣布，让siemens一下成了舆论的中心。

四方和日方合作，alstom和长客联合，庞巴迪自行参与招标，只有siemens，连招标的门槛都没进去！

siemens欧洲股票狂跌，一夜之间损失无数！

第105章 与风同行26时间丈量的距离26

长客隶属华国北车, 而和三院一样，之前南北车都是从铁道部分出来的，因此, 南北车都没有上市，更别提长客。

而siemens不同，它是德国的电气工程行业巨头，它的每一笔订单, 每一次变动, 都会影响到它的股价。

它有着高速度级的动车技术, 是华国合作的首要目标，无论是华国，还是国外，包括它自己，都一致认为，在这次超级招标之中siemens必然能得到一笔数十亿的订单。

数十亿！

即便是西班牙订购的订单，也只是八列，如果siemens能通过技术合作参加华国这次招标活动, 那么他们所合作的企业在这次招标活动中拿下三十列不在话下, 而它本身也可以获得高昂的原型车费用和技术转让费用。

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