只要谈到价格,话题就会激烈起来,而且siemens以技术为依仗,必然会有一个高高在上不可打破的地位落差,想要攻破对面的心理防线,恐怕没有那么简单。
所以,谢雁才不和他们谈价格,虽然周云没有跟上谢雁的话题,但他本能感受到得到,对面的心态有些松动。
之前siemens认为,自己有着世界上最好的动车组技术,能够提供完美符合他们要求的velaro系列,于是上来就喊出了一个高价。
即便是要谈,南北车都是求着他们谈的。
对别的国外公司来说,是尽量争取到合作的公司,比如川崎重工和alstom,能顺利谈下来一个合作公司就不错了。
而siemens不同,他们手握华国,乃至世界最认可的高速动车技术,等着两个公司来争取和他们进行合作。
他们才是有选择的一家。
而且,他们不仅有选择,还敢喊出天价。
但谢雁上来,不和他们谈价格,谈合作,只谈技术和专业,今天的谈判结束后,周云找到旁边的一位翻译人员,了解了一下初期谢雁到底在和对面谈什么,是怎么把一直处于绝对掌握地位的siemens弄得这么狼狈的——
从翻译断断续续的回忆和复述中,周云花了一个小时,才终于明白刚开场这几个小时的对话背后的复杂作用——
除了攻破对面的心里防线,让后面的价格谈判更有优势,而不是被siemens抓住绝对主动权以外,谢雁的这些对话,还摸出了一些对面的技术内幕和内部消息。
这些
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