白色蝴蝶

蝶。

主人的消息在接下来的一周也变得不那么频繁，像是约定俗成的默契，主人知道她在这一周将会开始新的赛程。

f1的比赛密集而紧张，墨尔本站的稳定发挥让法拉利车队上下都对今年有了更高的期盼。

周叁，全队人一起飞往了阿塞拜疆。

陈斯绒如同上周一样，开始紧密而有序的工作。经历过上周的比赛，她对自己的工作内容也有了更多、更充足的准备。

阿塞拜疆的比赛除了练习赛、排位赛和正赛之外，主办方为了增加比赛的亮点，还额外添加了冲刺排位赛。

冲刺排位赛可以添加给车手的积分并不多，但是车队却要担上赛车损坏无法参加正赛的风险。

很多车队都对此有所不满，却也无能为力。

原本法拉利车队确定的是求稳方案，只要求在排位赛和正赛时发挥出实力即可，冲刺排位赛适当可以放弃。

谁知道，冲刺排位赛那天查理的赛车在冲刺圈忽然抱死，轮胎完全失去抓地力，车身冲出了赛道。

查理在事后采访时确定表示是车辆的问题，陈斯绒和james那天回应各路媒体采访一直到深夜，凌晨叁点，james实在熬不住，陈斯绒揽下了写第二天公关回复稿的任务。

法拉利的赛车一直被诟病有这样那样的问题，除去车手本身的能力的问题，赛车的发动机和轮胎一直是法拉利的困局。

即使第二天公关文稿发布，网络上对于法拉利车队的攻击依旧没有停止。

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