淞沪:永不陷落
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第591章 武库列车、车站

道岔相连,其中一条铁轨被毁时,装甲列车可以通过道岔快速转移到其他铁轨。”

李当轨当即不吭声了。

因为闸北车站是大站,而且是客货两用车站,平时除了停靠客运列车,还要停靠货运列车,所以有十几个站台加十几条铁轨,而且每条铁轨东西延绵好几公里,相邻两条铁轨之间都有道岔连接。

陈千钧笑了笑又说道:“如果李主任还是觉得不够安全,还可以改造闸北车站,在站台上方加一个钢混结构拱顶,不用太高,能保证装甲列车从中穿行就够了,至于强度么,至少得能扛住五百公斤重磅航弹,这一来,装甲列车平时就可以躲在站台下,由于这样的站台足有十几个之多,鬼子根本不知道我们的装甲列车在哪个站台,所以也就不担心遭受自杀式撞击!”

“我看这个方案很好!”严峻最后一锤定音,“依我看,就把这一趟列车叫做武库列车吧,除了炮兵团的三十二门大炮之外,高射机枪营的三十多挺高射机枪也要集成到武库列车上。”

停顿了下,严峻又道:“我记得闸北火车站有两个车头几十节车皮,不如做两列武库列车,在接下来的这段时间,我争取再从欧洲购买一批重炮以及高射机枪。”

“这要的话就更保险。”陈千钧兴奋的说道,“参谋长,要是有两列武库列车上百门重炮外加上百挺的高射机枪,鬼子的战斗机还有攻击机还敢来俯冲轰炸吗?”

“还可以加装高射炮!”严峻说着忽然心头一动,又道,“甚至于可以直接购买装甲列车!”

“直接购买装甲列车?真的可以吗?”陈千钧道,“就算有人愿意卖,鬼子肯定也会阻挠。”

“阻挠肯定是难免的。”严峻哂道,“但是只要给足钱,肯定还是可以买得到装甲列车的。”

鱿鱼这个民族,连灵魂都可以出卖,装甲列车算个屁啊。

是的没错,严峻

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