第717章 软弱

中也就有超大推力火箭发动机节流困难的因素！

f1r的可复用改造以及点火测试都相当顺利，但节流部分简直是一个灾难，节流到30%就有熄火风险，而且节流导致的推力变化完全非线性，让洛克达因的设计人员已经薅光了头发。

别说最开始承诺的2018年底首飞，看样子2020年都希望不大。罗伯特办公室的动静持续了整整10多分钟，然后才看到负责统筹土星七号的设计师面色难看地走了出来，吉姆又等了几分钟才进去。

见到是自己的副手罗伯特尽可能缓和下来，简单看完吉姆带来的报告后放到一边，转而开始抱怨起各个项目起来：

“土星七号落后而不合理，其实完全没有必要去支持它，但我现在还不得不尽力去挽救这团shit！奋进号是我最满意的，如果大家都和jft一样高效率且负责多好……

噢，还有ssto，那个胡兵乱凑的怪物已经开始制造了，但我派去盯着的工程师告诉我，现有设计将会超重20%以上，空天飞机根本飞不起来！

该死，为什么，为什么华国人做什么都那么顺利！”

罗伯特去华国的这段时间也不止是商讨外星人，虽然他最想去的新远基地没去成，但却好好参观了津沽火箭制造基地。

津沽基地从一年多前学习新远开始自动化改造，哪怕没有做到ogas那么夸张，却也实现了了不起的产量以及质量提升。

罗伯特在那里见到了预计今年首飞的长征五号火箭箭体，华国人在这枚火箭首飞之前就同时开工了六枚火箭，似乎根本不担心会失败一样。

阿美国内唯一能与之相比的只有specax，可specax也只能批产星舰的一级，二级飞船都还在改造中，复杂一些的空间站舱段等等也没有批量制造能力。

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