第691章 舰长

坚固且密闭性极好的超大电磁轴承座圈，让空间站中心的舱段不再旋转，不过那又是很久以后的事了。

对于前进号的首批船员来说，他们则完全没有考虑这些麻烦事，在这个时代，前进号就代表了技术和规模的最前沿。

就好像在1906年担任‘无畏’号战列舰上的水兵一样，它可能有各种各样的缺陷和不适应，但总的来说，它在所处的时代已经是最好的选择。

而且前进号肩负的任务很重，就跟已经在月球待了半年的四人组一样，这一批前进号的宇航员可能都要待同样甚至更久的时间。

不仅仅是充分熟悉并发挥这座空间站的全部潜力，更重要的是验证人类在重力环境下能在太空生存多久。

三個月前的“艾萨克·牛顿”号只能说昙一现，后续阿美只进行了两次总共不超过20天的试验，因为基于龙飞船改造的‘重力龙’实在是太小了。

而前进号装满物资的潜力强的可怕，理论上最大满载运行质量可达3800吨以上，也就是还有足足2100吨的载荷冗余。

前进号的燃料贮存极限是按照6台a100全功率运行72小时、再加上20%的冗余计算，需要整整1000吨燃料，实际极限存储量达到约16000立方米液氢，约1130吨燃料，六个服务舱的大部分溶剂都拿来存储液氢了。

刨除其他类消耗品300吨，这也还意味着近700吨的物资存储量，按照每名宇航员每天10公斤氧气、水、食物等配给消耗计算，能够维持90个月，也就是7年半。

即使把人数增加到50人，物资消耗提高到15公斤，那也是30个月呢。

不考虑宇航员的心理问题，前进号的极限已经足够它完成对八大行星系的探索，绝对是宇航史上真正划时代的产物。

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