第19章 抉择

台k120发动机，起飞推力732吨，载荷系数约3%，近地轨道运力21.5吨，刚刚好给航天飞机用。

如果捆绑四枚，那起飞推力就是976吨，近地轨道运力30吨。

这个方案的好处是唯一的技术难点只有3.5米直径箭体，但这个直径并不难，其余没有任何新技术，非常可靠，极度成熟。”

“那激进些的呢？”

“这……我更倾向于是远期计划。”安德罗夫接过话茬，拿出一张手绘的火箭图纸。

“在k120的基础上发展一款新发动机，将推力增加到150吨左右；开发5米直径级箭体，搭载7台新发动机，起飞推力1050吨，进度轨道运载能力约31吨。

并且这种构型可以实现火箭一级的回收利用，结构简单，且具备cbc潜力。”

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