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“格鲁曼是专门的液压吊装车,车上装上一整套先进的高精度检测工具,工人只要操作电脑就可以把发动机装上飞机……”
由于气动布局的原因,飞机后部几乎没有机身,而是发动机舱之间的整流罩,平尾与双垂尾荷载的传递,只依靠发动机舱的外部侧壁,以及垂尾部分的悬臂梁组成的两个盒子梁。
老毛子的设计总是有亮眼的地方。
屠进达是又惊又喜又鄙夷,情绪分外复杂。
他跟孙总说:“好像找到超七尾翼的修改办法了!”
而赵国庆关注的是米格29长达两米的雷达罩,前端固定的空速管,在空速管的根部有一个小型的涡流发生器。
驾驶舱也是他关注的重点,不过让赵国庆失望的是,米格29还停留在仪表盘这个阶段,一个小小的crt显示器,那里显示的是雷达信号。
不过毛熊的东西,当你对他失望的时候,他总有让你眼睛一亮的东西。
赵国庆看到这架米格29竟然装备了头盔显示系统。
季耶夫工程高级工程师洽普金说:“那是米高扬最尖端的科技,雷达火控头盔,戴上这个,我们的飞行员将对战场的情况一目了然,配合操控杆可以更轻松的锁定击落敌机!”
“我们可以试一试吗?”
“当然可以!”
恰普金很和气,他们有专门的演示中心,不需要接雷达与火控系统也能做一些功能演示。
赵国庆爬上模拟驾驶舱,戴上头盔,第一感觉头盔很重,显示器用的小型阴极
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