温掉电两大核心痛点。
目前。
主流的汽车动力电池是液态电池,包括铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等。
液态电池的电解质为液态,而固态电池则是使用固体电极和固体电解质的电池。
而这些宣布即将使用固态电池的车企。
均是用的固体电解质的电池。
固体电极电池。
当前仅仅是存在一个理论。
在理论上固体电极电池要做到更小的体积和更大的蓄电量。
同时液态电解质状态容易受温度影响,而固体电解质在-30°c和100°c的范围内都不会凝固或者气化,温度适应性好;同时,液态电解质存在漏液的安全隐患,而固体电解质没有这一问题。
此时弹幕上有人进行科普后。
水友们纷纷提问由盘古科技研发的固态电池到底是哪一种。
并且询问有关大后天的发布会他会不会过去参与。
前一个问题陆一鸣回答道:“是真正意义上的固态电池!不是半固态或液态!”
第二个问题陆一鸣是思考了几秒后才回道:“应该不会去吧!毕竟我也没收到邀请!而且哪怕收到邀请现在过去也来不及了!不过倒是我们可以一起关注一下!”
后天上午。
帕加尼会进行一次冬季新品发布会。
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