难安,一点都不为过。
在阿富汗战场和伊拉克战场,日本非常清晰地看到了,日本自卫队在军事实力方面与强国存在的巨大差距,这种差距是非常巨大的。
以目前日本自卫队的实力,别说对攻了,甚至连自保都很难。
此次参加峰会,日本比以往任何一届都要积极,哪怕美国很不高兴。
对于东北亚经济一体化的话题,在日本也达到了历年以来最高热度。
甚至在此次的10+2峰会上面,日本的学者更是喊出,亚洲是亚洲人的亚洲这种大逆不道的话。
为期一周的峰会时间,举行了多场交流会,不同领域的交流会一直在进行着。
这一次的峰会,也取得了卓有成效的成果,各方签署了联合声明。联合声明表明各方将尽最大努力促进区域经济一体化,按照达成的协议执行,为区域经济一体化扫除障碍。同时在关于如何处理经济危机的议题上,各方都积极表态,将采取积极主动的措施,解决经济危机。
而这一次,少见地提出了政治、经济、文化、军事等一体化,这表明在区域一体化方向上,又往前迈出了坚实的一步。
开完峰会后,刘韬又先后参加了泛亚铁路中线、西线开工仪式以及马来半岛铁路开工仪式。
这些铁路,除了石料、土料、木头等就地取材,很多钢铁、水泥都是得从国内运过来,这也是在消化国内相关的产能。
普通工人,可以从本地招聘。但是技术工人,却是得从国内调用。除了修建铁路外,还会在东南半岛修建高速公路、国道、省道、港口码头等等,通过这些基建的大规模投入,拉动经济发展。
在海外进行大规模基建投资
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