第1279章 直50超重型直升机

电系统方面没有领先过，更不要说两者研制相差三十年。先进的航电系统，让直50重型直升机只需要两名飞行员就可以驾驶了。而要驾驶米26直升机，则是需要五名飞行员。

货舱尺寸方面，直50重型直升机可以一次性载108名士兵，若是挤一挤的话，便是运载130名士兵问题也不是太大，这里面除了因为华夏人体格要小一些外，便是因为先进的航电系统，使得驾驶舱面积缩小，而货舱尺寸有一定增大。

直50重型直升机的长度达到40米，旋翼直径32米，高度8.1米，旋翼面积805平方米。

直50重型直升机在速度方面，也同样超过了300公里/小时的速度，最大速度达到了330公里/小时，这一点上比米26直升机的295公里/小时要高出一截。

航程方面，直50重型直升机的最大航程可以达到2500公里！

在货舱里面，可以载重17吨，如果是调运的话，足以吊运27吨重的东西！

可以说，从立项开始，直50重型直升机便具有极其明显的军事用途。

而事实上，直50重型直升机虽然定义上是属于军民两用运输直升机，但是确实偏向于军用，比如运载方面，便考虑着可以一次性运载一个连的兵力或者两辆轻型步兵战车或者装甲车，这种运输能力已经是非常强悍了。

而设想中的民用领域，直50直升机主要用于没有道路和其他地面交通工具不能到达的边远地区，为石油钻井、油田开发和水电站建筑工地运送大型设备和人员。

直50直升机往往需要远离基地到完全没有地勤和导航保障了解的地区独立作业，也因此要求直升机必须具备全天候飞行能力。

虽然华夏已经有了多款重型直升机，好像对更大的重型直升机需求并不迫切，但是其实华夏依旧需

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